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          順豐的“零售夢”

          發布日期:2021-02-02 18:21:43   瀏覽量 :680
          unknown unknown 發布日期:2021-02-02 18:21:43  
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          市值已破4500億,但順豐除了核心業務快遞外,要找自己的新增長曲線,這個板塊王衛一直押寶在零售上。


          落下一枚棋子


          順豐于近日低調上線“豐伙臺”。目前可通過微信公眾號和小程序搜索到。


          豐伙臺目前從模式上看,就是社區團購。但其官方一直否認這個說法?;蛘哒f是社區零售、社交電商更貼合。我們進入“豐伙臺”小程序頁面,可以發現商品涉及果蔬肉蛋、零食百貨等門類較為齊全的日常百貨。選擇最近的合作點小程序下單+次日自提。最后,通過團長完成最后的交易履約。我們了解到,順豐的‘豐伙臺’目前加緊培育‘團長’。



          順豐方面回應稱,“豐伙臺”系豐農科技打造的城鄉供應鏈綜合服務平臺,依托豐農產地端農服中心布局,構建農產品上行、工業品下行雙向流通渠道,為社區店提供生鮮/快消品B2B采銷、社區營銷工具、快遞共配等賦能服務。


          「零售商業評論」觀察到,對于目前社區團購來說,市場還是向好。預計到2022年中國社區團購市場規模將超過1020億元。消費者方面,2020上半年,經常使用社區團購的網民占比15.0%。在接觸方式中,33.8%的受訪網民是通過社區微信群接觸到社區團購的。


          但同時政策也在加強對這個業態的監管。另一面,阿里、美團、拼多多、滴滴、京東都已入局,而且推到了各自平臺的戰略核心位置。


          順豐這次入局當然也有他自身的優勢,比如順豐目前的以快遞業務為基礎已經深度滲透社區,在末端服務能力上已經是現成優勢。其二、在順豐優選等基礎上積累的供應鏈能力。再者,對于團長的招募上,目前其主要是以快遞員為主。這樣能快速構建從0-1的模型。


          當然,“豐伙臺”也僅僅是順豐零售棋盤上又落下的一枚棋子而已。而其最大的挑戰,一方面來自外部電商零售基因的巨頭競爭。一方面是自身的挑戰。畢竟這條路順豐已經摸索的很多年。


          要來了解順豐的零售棋盤,我們還需要先回答清楚,為什么順豐非要死磕零售。


          高漲的順豐,一定要找到新增長板塊


          我們從順豐2020年全年的業績來看。2020年順豐控股實現營業收入1517.43億元,相較2019年的1109.02億元,增速為36.83%。業務量實現81.37億票,相比2019年的48.30億票增長68.47%。


          順豐營收和量件增速都超行業平均水平。憑借此,順豐在資本市場的表現也一路高漲。并首度站上百元大關,市值超4500億元(截止發稿,順豐控股總市值達4574億)。



          但不可否認,挑戰也一直存在。


          2020年全年快遞業務量超過800億件。國家郵政局還預測,2021年我國郵(快)件業務量將完成1219億件,同比增長12%左右;全行業業務收入完成1.2萬億元,同比增長11%左右。


          市場的增量還在上漲,但在傳統快遞的六大上市公司(順豐,百世,中通,圓通,申通,韻達)中,順豐市占率其實并不算高,其在去年一季度的數據是13.7%。


          同時,快遞業務的上漲很大部分也仍來自電商領域。但四通一達與阿里系的牽手,阿里的快遞聯盟筑起了很高壁壘,京東也有自己的物流體系,而拼多多也聯手了極兔快遞。這使得順豐顯得相對孤立。


          順豐戰略層面要做到,一是加大鞏固自身在快遞領域的地位,特別低價領域,順豐推出對標“通達系”的電商快遞品牌豐網,去年底已經在華東、華南部分城市試運行。第二就是要加緊構建自己的新業務板塊。


          這塊順豐是在死磕零售。

          可以說,擺在順豐面前的,零售這條路是目前其資源最易觸及的,但又是非常難走的路。


          我們從過往順豐涉足零售電商的一路來看,2010年“E商圈”開始,2012年順豐優選,2014年“順豐海淘”,2016年,線下嘿客更名順豐優選。后續又推出過無人零售豐e足食。2019年順豐同城急送扶正(業務已經不局限快遞),再到2021開年的豐伙臺。


          「零售商業評論」認為,順豐一直瞄準的零售路已經別無他選,只能強攻。說白了,就是必須得做成。但順豐這一路或許是前期的零售基因不足,也讓其走了很多彎路。到現在看,順豐仍然是占位多(很多模式都涉足),但與其他零售電商巨頭仍顯市場競爭力不足。


          但我們從順豐的種種動作來看,還是能感知出其下的這些棋未來可能在零售業形成的合力。


          順豐零售真正的出口?


          順豐創始人王衛曾公開表示,“我們的未來,是會走到很多行業里面去,做深很多行業,而不是“最后一公里”的倉庫配送。”


          僅以豐伙臺來看,這一條線就不單是聚焦在最后一公里配送。而是構建農產品上行、工業品下行雙向流通渠道。末端瞄準的關鍵也是社區。


          而現在來看,順豐零售棋盤上的棋子其實布局的已經夠多。電商+實體的順豐優選、順豐海淘、無人零售的豐e足食、順豐同城急送等。



          這里我們再特別說下順豐同城急送。


          順豐同城于2019年3月起開始獨立運營,并于同年10月正式發布“順豐同城急送”品牌。順豐同城急送業務服務包括文件、幫買、蛋糕、寵物、鮮花、藥品等,業務氛圍已經比較廣。


          我們了解到,順豐同城急送還創新運用 “順豐同城急送+前置倉”的服務模式,整合大數據分析能力及順豐倉儲、干線運輸資源,提供消費需求預測、前置倉發貨、門店調貨、消費者退貨等綜合解決方案。


          數據顯示,隨著順豐同城急送C端業務的不斷擴展,目前已經在全國500多個城市落地,為近1億用戶送去本地生活服務的便利。2020年,順豐同城急送平臺活躍用戶規模急速攀升,總訂單量也隨之快速增長,相比去年翻了三倍,位列即配行業第一梯隊。


          「零售商業評論」認為,順豐零售可能在短中期來看,最好的出口或許是同城零售。這一塊也正在形成與美團、餓了么等的正面對抗。但好在市場還處于相對早期,還是商家和用戶的搶奪期。后面順豐的同城零售應該要與社區電商、線下社區店等形成串聯。而電商和海淘業務等將是持久戰。


          長遠來看?


          我們此前表達過一個概念,未來的半小時生活圈。我們可以想象,線上的流量仍會急劇上升。線上線下對半占的比例將會凸顯(貝恩公司預測稱,到2025年,線上銷售將占總銷售額的30%,而2019年這一比例僅為12%)。


          還有就是多業態的交織融合,效率可能還會更快。比如不同品類的配送時間會有所不同。UBER旗下的UberEATS就主攻10分鐘送貨服務,亞馬遜還推出過“即時取貨”服務,兩分鐘內將訂單送至儲物柜,客戶用收到的條形碼取貨等。


          所以,不同場景、不同品類、不同業態的高效交織,才是未來零售的畫面,而這背后需要巨頭們在技術、組織、運營、供應鏈等全方位的升級才能實現。


          對于順豐零售來說,真正的問題或在于目前棋盤上的棋子已下不少,但依靠哪一顆為核心,以及如何來盤活整盤棋或能創造出新的模型,才是其真正要考量的。

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